ఎయిర్ పైపుల ద్వారా బ్రేకింగ్ సిస్టమ్ మరియు ధ్వని:
రైలులోని ప్రతి రెండు బోగీల మధ్య మీరు గమనిస్తే నల్లటి పైపులు వేలాడుతూ కనిపిస్తాయి. ఈ పైపులలో గాలి నిండి ఉంటుంది మరియు ఇవి నేరుగా రైలులోని చైన్ సిస్టమ్కు అనుసంధానించబడి ఉంటాయి. రైలుకు బ్రేకులు పడాలంటే ఈ పైపులలోని గాలి విడుదల కావాల్సి ఉంటుంది. ఎవరైనా అత్యవసరంగా చైన్ లాగినప్పుడు, ఈ పైపుల నుండి గాలి ఒక్కసారిగా బయటకు విడుదలవుతుంది, ఆ సమయంలో ‘ష్….’ అనే పెద్ద శబ్దం వస్తుంది. ఈ విధంగా గాలి పీడనం (Air Pressure) తగ్గడం వల్ల రైలు వేగం నెమ్మదిస్తుంది, ఇది లోకో పైలట్ను అప్రమత్తం చేస్తుంది. వెంటనే లోకో పైలట్ మూడు సార్లు హారన్ ఇచ్చి రైలును పూర్తిగా నిలిపివేస్తారు.
ఎమర్జెన్సీ ఫ్లాషర్లు మరియు బోగీ గుర్తింపు:
రైలు ఆగిన తర్వాత, ఏ నిర్దిష్ట బోగీలో చైన్ లాగారో గుర్తించడం అధికారులకు చాలా ముఖ్యం. దీని కోసం ప్రతి బోగీ వెలుపల ‘ఎమర్జెన్సీ ఫ్లాషర్లు’ లేదా లైట్లు అమర్చబడి ఉంటాయి. ఏ బోగీలో అయితే చైన్ లాగబడిందో, అక్కడ ఉన్న ఫ్లాషర్ వెలగడం ప్రారంభిస్తుంది. ఈ కాంతిని ఆధారంగా చేసుకుని లోకో పైలట్ మరియు రైల్వే పోలీసులు నేరుగా ఆ బోగీ వద్దకు చేరుకుంటారు. అక్కడ చైన్ ఎవరు లాగారు మరియు దానికి గల కారణం ఏమిటో వారు విచారిస్తారు. ఆ బోగీలో లాగిన చైన్ను తిరిగి యథాస్థితికి చేర్చినప్పుడు మాత్రమే ఆ ఫ్లాషర్ లైట్ ఆరిపోతుంది. ఆ తర్వాతే రైలును మళ్లీ స్టార్ట్ చేయడానికి అనుమతి ఉంటుంది. ఒకవేళ అనవసరంగా చైన్ లాగితే జరిమానా పడుతుందన్న విషయం గుర్తుంచుకోవాలి.
ఎమర్జెన్సీ ఫ్లాషర్ల పనితీరు మరియు బోగీ గుర్తింపు:
రైలులో చైన్ లాగిన వెంటనే లోకో పైలట్కు సమాచారం అందుతుంది, కానీ ఏ నిర్దిష్ట బోగీలో చైన్ లాగారో తెలుసుకోవడానికి ప్రతి బోగీ వెలుపల ‘ఎమర్జెన్సీ ఫ్లాషర్లు’ (Emergency Flashers) లేదా లైట్లు అమర్చబడి ఉంటాయి. ఈ లైట్లు చైన్ సిస్టమ్కు నేరుగా అనుసంధానించబడి ఉంటాయి. ఎవరైనా చైన్ లాగినప్పుడు, ఆ బోగీకి సంబంధించిన ఫ్లాషర్ వెలగడం ప్రారంభిస్తుంది. ఈ కాంతిని చూసి లోకో పైలట్ మరియు రైల్వే అధికారులు ఎటువంటి గందరగోళం లేకుండా నేరుగా చైన్ లాగిన బోగీ వద్దకు చేరుకుంటారు. ఈ సాంకేతికత వల్ల వందల మీటర్ల పొడవున్న రైలులో ఎక్కడ సమస్య తలెత్తిందో అధికారులు త్వరగా గుర్తించగలుగుతారు.
విచారణ మరియు రైలును పునఃప్రారంభించే ప్రక్రియ:
అధికారులు బోగీని గుర్తించిన తర్వాత, అక్కడికి వెళ్లి ఆ చైన్ను ఎవరు లాగారు మరియు దానికి గల కారణం ఏమిటో విచారిస్తారు. ఒకవేళ ఎవరైనా అనవసరంగా చైన్ లాగినట్లు తెలిస్తే, వారికి భారీ జరిమానా విధించే అవకాశం ఉంటుంది. రైలును మళ్లీ ప్రయాణానికి సిద్ధం చేయాలంటే, లాగిన చైన్ను అధికారులు తిరిగి యథాస్థితికి తీసుకురావాలి. ఆ చైన్ను సరిచేసినప్పుడు మాత్రమే పైన పేర్కొన్న ఫ్లాషర్ లైట్ ఆరిపోతుంది. ఫ్లాషర్ ఆరిపోయి, ఎయిర్ ప్రెజర్ సాధారణ స్థితికి వచ్చిన తర్వాతే లోకో పైలట్ రైలును మళ్లీ స్టార్ట్ చేయడానికి అనుమతి ఉంటుంది. ఈ విధంగా రైలు ప్రయాణీకుల భద్రతను మరియు క్రమశిక్షణను నిర్ధారిస్తుంది.
మరిన్ని ఇటువంటి వాటి కోసం తెలుగు రీడర్స్ ఫ్యాక్ట్స్ ను చూడండి.
